21 TIÊU CHÍ CHỌN VỊ TRÍ OOH

1/ Loại hình (Ad Form): đánh giá quảng cáo thông qua các hình thức của OOH như: Bảng tầm cao (High-level); Street Furniture (Bảng tầm thấp), Transit (Quảng cáo trên các phương tiện giao thông) hay Digital Frame.

2/ Kích thước (Ad size): tiêu chí đánh giá dựa theo kích thước của bảng quảng cáo như: trên 60m2, từ 20-59m2, …

3/ Chiều cao (Viewing Height): đánh giá thông qua chiều cao, vừa đủ hay quá cao hoặc quá thấp.

4/ Tầm nhìn xa (Visible Distance): khoảng cách xa nhất có thể thấy rõ quảng cáo.

5/ Góc nhìn (Angle Vision): xem xét góc nhìn có thuận tiện cho người dùng như: trước mặt, phải nhìn xéo …

6/ Lưu lượng giao thông (Traffic Flow): lưu lượng giao thông tại vị trí có OOH, mật độ giao thông cao, trung bình hay thấp, mật độ này được tính dựa vào khu vực/tỉnh thành của vị trí (như: tại Đà Nẵng mật độ cao là hơn 250.000 lượt/tuần, nhưng ở HCM thì mật độ cao phải là hơn 1.000.000 lượt/tuần).

7/ Tốc độ lưu thông (Traffic Speed): tốc độ lưu thông của người dùng tại vị trí OOH.

8/ Hướng lưu thông (Traffic Direction): hướng lưu thông của người dùng có thể thấy OOH (ví dụ: hướng vào thành phố, hướng ra khỏi thành phố …)

9/ Số lượng con đường nhìn thấy được OOH (Number of Roads): số lượng những con đường mà khi ở những con đường đó người dùng có thể thấy được OOH.

10/ Kích cỡ của đường giao thông (Road Size): kích cỡ được đánh giá thông qua các yếu tố như: đường lớn hai chiều, có làn riêng cho mô tô/xe máy, đường hai chiều, đường một chiều …

11/ Loại đường giao thông (Road Type): là nơi và mục đích đường giao thông được xây dựng, như: nội đô, ngoại ô, liên tỉnh …

12/ Yếu tố gây xao lãng (Visual Clutter): vị trí của OOH có nằm cùng với nhiều OOH khác không.

13/ Yếu tố gây cản trở tầm nhìn (Vision Issue): các yếu tố cố định gây cản trở tầm nhìn của người tiêu dùng đến OOH.

14/ Các địa danh quanh OOH (Surrounding Area): các địa danh nổi tiếng, danh lam thắng cảnh … nói chung đại danh thu hút nhiều người trong bán kính 1km quanh vị trí OOH.

15/ Kẹt xe thường xuyên (Permanent Obstruct): vị trí của OOH có nằm ngay khu vực hay kẹt xe thường xuyên hay không, với các cấp độ: kẹt nặng, khá nặng, nhẹ, không kẹt xe.

16/ Kẹt xe tạm thời (Temporarily Obstruct): vị trí của OOH có nằm ngay khu vực kẹt xe tạm thời do các yếu tố tạm thời (công trường thi công …), với các cấp độ: kẹt nặng, khá nặng, nhẹ, không kẹt xe.

17/ Kẹt xe theo mùa (Season Obstruct): vị trí của OOH có nằm ngay khu vực kẹt xe theo mùa (ví dụ: mùa mưa sẽ kẹt xe …), với các cấp độ: kẹt nặng, khá nặng, nhẹ, không kẹt xe.

18/ Khu vực (Zone): khu vực OOH được đặt, như: trung tâm, khu dân cư, gần sân bay, khu dân cư nông thôn, …

19/ Giao lộ lớn, Bùng binh, Khúc cua, Ngã tư … (Roundabout, Turning Point, Crossroad): vị trí của OOH có nằm tại khu vực giao lộ lớn (hơn 4 con đường), khúc cua, ngã tư …

20/ Tín hiệu/Đèn giao thông (Traffic Light): vị trí của OOH có nằm tại khu vực có đèn hiệu giao thông hay không.

21/ Chiếu sáng (Illumination): vị trí OOH có được chiếu sáng đầy đủ, ánh sáng có ảnh hưởng tới người nhìn.

                                                                                                                                                                            <Theo Adtimes>